GH2135

GH2135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。合金加入鋁和鈦等元素形成時(shí)效沉淀強(qiáng)化相，。合金具有抗低周疲勞性能良好、在700℃以下屈服強(qiáng)度隨溫度升高而增大，熱加工塑性良好等特點(diǎn)。主要產(chǎn)品有棒材、餅材、板材、鍛件和精鑄件。 

應(yīng)用概況及特性 

合金已用于制作兩種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工、Ⅱ級(jí)渦，裝備兩種殲擊機(jī)在外場使用。合金板材制成的我國臺(tái)3000 馬力燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，裝在“長征l號(hào)”機(jī)車上，通過了300多小時(shí)的運(yùn)行考驗(yàn)。該合金也可制作750℃~850℃錘砧子和水壓機(jī)砧子或鑲塊砧、熱沖壓模具等。 

與同類用途的鎳基合金比較，GH2135合金可節(jié)省w(Ni)41%和w(Cr)5. 5%。合金經(jīng)800℃以上時(shí)效后晶內(nèi)有針狀σ相析出，晶界有Laves相析出。 

材料牌號(hào) 

GH2135 (GH135、808)。 

材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 

GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號(hào) 

GB/T 14997 高溫合金鍛制圓餅 

GJB 3020A 航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范 

GJB 5301 航空用高溫合金環(huán)形件規(guī)范 

YB/T 5245 普通承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材 

YB/T 5247 焊接用高溫合金冷拉絲 

熔煉工藝 

采用電弧爐 電渣重熔、或電弧爐 真空自耗重熔、或真空感應(yīng)爐 電渣重熔、或真空感應(yīng)爐 真空自耗重熔、或非真空感應(yīng)爐 電渣重熔熔煉工藝。 

熔化溫度范圍 

初熔溫度約1260℃ 

密度 

7.92g/Crn³ 

化學(xué)成分 

摘自GB/T 14992，見表 

熱處理制度 

摘自GB/T 14997、GJB 3020A、GJB 5301、YB/T 5245和文獻(xiàn)[9]，各品種的標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度為： 

A. 

盤鍛件、環(huán)坯、環(huán)形件，1140℃?10℃?4h/AC 830℃?10℃?8h/AC 650℃?10℃? 16h/AC，HBS 321~255； 

B. 

C. 

熱軋和鍛制棒材，1080℃ 10℃?8h/AC 830℃?10℃?8h/AC 700℃?10℃?16 h/AC，HBS 352~277; 

D. 

E. 

板材，1030℃?10℃?0.12h/AC 750℃?10℃?16 h/AC。 

F. 

主要規(guī)格 

G. 

d<600mm、h60mm ~150mm鍛制圓餅；外徑200mm~ 600rnm、內(nèi)徑50mm~400mm、厚度60mm~250mm環(huán)坯；d20mm~300mm熱軋棒材；d0. 3rrm~10mm焊接用冷拉絲。 

H. 

供應(yīng)狀態(tài) 

I. 

熱軋棒材、鍛制圓餅和環(huán)坯通常不經(jīng)熱處理供應(yīng)；絲材以硬態(tài)、或半硬態(tài)、或固溶 酸洗、或光亮固溶處理狀態(tài)成盤供應(yīng)，也可以直條供應(yīng)。 

J.